Dos semanas en Columbia Británica con CMH Purcell y Selkirk Tangiers. Powder ilimitado sin pista preparada.
Precio orientativo basado en el viaje publicado en viajesscibasku.com (artículo de blog) con 4 personas. Los precios de heli-ski varían fuerte según operador, número de días y vertical incluido — el día de heli puede ir de 1.200 a 1.800 € por persona. El precio definitivo se cierra al confirmar fechas, pax, días de heli reservados y categoría de alojamiento. NO es una tarifa publicada — cada safari se cotiza a medida.
CMH inventó el heli-ski comercial en 1965 desde su base en Banff. Hoy operan doce lodges por toda Columbia Británica. Purcell es uno de los más versátiles — terreno alpino, glaciares, bowls y tree-runs en el mismo día.
Selkirk Tangiers opera desde Revelstoke desde hace más de cuarenta años. Su terreno cubre los Monashees y los Selkirks — half-million acres de los que CMH no toca. Combinar ambos te da el catálogo completo del interior de BC en dos semanas.
Calibrar piernas en la mejor estación de freeride de Norteamérica · dos días de helicóptero sobre las Purcell.
El mayor desnivel de Norteamérica con telecabina · dos días de heli con Selkirk Tangiers en los Monashees y Selkirks.
Te recogen en el lodge a las 7:30. Briefing de seguridad, fitting del transceptor de avalanchas (DVA), pala y sonda. Despegue al primer terreno cuando la ventana meteorológica abre.
Día medio: 4 a 6 descensos de 600 a 1.200 m de vertical cada uno. Vertical garantizado entre 3.000 y 5.000 m según el paquete (CMH Purcell suele cerrar en "vertical ilimitado" según condiciones; Selkirk hace paquetes de garantía). Comida en la nieve, vuelta al lodge sobre las 16:00.
Si el tiempo cierra y no se vuela ese día, las estaciones (Kicking Horse, Revelstoke) están disponibles con tu forfait incluido — esquí real, no día perdido.
El heli-ski no es esquiar más — es esquiar lo que nadie ha esquiado ese día. Y Columbia Británica es el sitio donde se inventó y donde mejor se hace. CMH lleva en esto desde 1965; Selkirk Tangiers, más de cuarenta años. Si vais a hacerlo una vez en la vida, hacedlo aquí y con dos semanas — el día suelto de heli es decepcionante; cuatro días repartidos en dos semanas, no.
Kicking Horse (1.315 m de desnivel, 85 pistas de doble diamante) es la mejor estación de freeride de Norteamérica. Si tu nivel pide algo distinto a las pistas balizadas, aquí es donde te las arreglas.
Revelstoke tiene el mayor desnivel servido por telecabina de todo Norteamérica: 1.713 m verticales sin cambiar de remonte. Bowls alpinos, tree-runs ocultos, cero turismo masivo.
Vuelos internacionales a Calgary (YYC) o Vancouver (YVR). SUV 4x4 incluido — Trans-Canada Highway entre Golden y Revelstoke son ~150 km, una hora y media en condiciones normales.
Material de freeride en avión va como pieza extra (~$90/trayecto). Los lodges de heli suelen tener equipo de demo si prefieres ir ligero — pero un esquí de freeride conocido es mucho mejor en BC.
Avanzado-experto en fuera de pista. Debes poder bajar nieve profunda con seguridad, leer un slope y manejar tu material en condiciones variables. Los operadores reservan el derecho a separar a esquiadores que ralentizan al grupo — no es snobismo, es seguridad.
Los operadores tienen políticas distintas. CMH Purcell suele garantizar vertical mínimo en sus paquetes — si no se vuela un día, lo recuperas otro o se reembolsa pro-rata. Selkirk Tangiers funciona similar. Y para esos días la estación (Kicking Horse o Revelstoke) está abierta y tu forfait incluido.
Tan seguro como puede ser un deporte de montaña. Los operadores BC tienen los mejores estándares del mundo en gestión de avalanchas — equipos de control, guías certificados ACMG, ventanas meteorológicas cerradas con criterio. Cero accidentes en miles de jornadas operadas. Pero el riesgo objetivo existe; el seguro premium es innegociable.
Porque las dos estaciones del itinerario — Kicking Horse y Revelstoke — entran en el Ikon Pass (7 días en Full, 5 en Base). Los días que no se vuela o que prefieres calibrar piernas en pista preparada, el pase ya está pagado. No hay forfait suelto que comprar.
Entre 4 y 6 descensos por día de heli, con vertical de 600 a 1.200 m cada uno. Vertical total típico por día: 3.000 a 5.000 metros. Es esquí intenso — al cuarto día estás cansado, por eso 4 días repartidos en 14 funcionan mejor que un bloque de 4 seguidos.
Sí. Una semana se queda corta para hacer dos operadores; o sales con un solo operador y dos días de heli (recorta el precio ~30%). Tres semanas añade un tercer destino — Kootenays con Eagle Pass funciona muy bien. Cuéntame qué tienes en mente y lo cotizo a medida.
Hay esquiadores que después del primer día de heli-ski pierden interés por las pistas preparadas. Esto es lo que te tienes que pensar antes de venir: que va a cambiar lo que tú entiendes por esquiar.
Cuéntame fechas y número de viajeros. En 48 horas te paso tu cotización a medida — con el precio cerrado, no estimado.
